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　　自第二批主題教育開展以來，中國中鐵所屬單位嚴(yán)格按照中央和國資委黨委、股份公司黨委主題教育工作要求，緊密結(jié)合實(shí)際，聚焦主題主線，注重典型選樹，通過榜樣引路，示范帶動(dòng)，用身邊事教育身邊人，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，以主題教育新成效凝聚起推動(dòng)企業(yè)改革發(fā)展和黨建質(zhì)量提升的強(qiáng)大力量。

　　1.找準(zhǔn)融合路徑  圍繞生產(chǎn)作貢獻(xiàn)。各單位找準(zhǔn)主題教育與中心工作融合路徑，以干事創(chuàng)業(yè)實(shí)績(jī)檢驗(yàn)主題教育成效，達(dá)到雙促進(jìn)雙提升的效果。中鐵七局三公司杭州地鐵3號(hào)線項(xiàng)目部黨支部通過建立“平安先生獎(jiǎng)勵(lì)超市”，把查找隱患和超市積分兌換獎(jiǎng)品結(jié)合起來，形成人人抓安全、人人保安全的良好氛圍；建立“1+1”創(chuàng)新工作室，針對(duì)“智慧工地”建設(shè)開展技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)出“智慧工地平臺(tái)”“智能用電管理系統(tǒng)”等，獲得省級(jí)BIM獎(jiǎng)3項(xiàng)、國家級(jí)BIM獎(jiǎng)1項(xiàng)。中鐵建工北京分公司雄安站項(xiàng)目黨支部堅(jiān)持“抓生產(chǎn)經(jīng)營從黨建工作入手，抓黨建從生產(chǎn)經(jīng)營需要出發(fā)”，開展“建工人勇當(dāng)開路先鋒、雄安站鑄就精品工程”黨建主題活動(dòng)暨“五保一促”勞動(dòng)競(jìng)賽，充分發(fā)揮“黨員突擊隊(duì)”作用，通過100天大干，完成土方和樁基工程，以優(yōu)異成績(jī)建功千年大計(jì)、當(dāng)好開路先鋒。中鐵電氣化局北京電氣化公司黨委與京張高鐵工程指揮部黨工委在京張高鐵，開展了“亮身份、亮責(zé)任、亮承諾”的“三亮”活動(dòng)，全力打造智能京張精品工程；京滬高鐵維管公司黨委將主題教育與保京滬高鐵運(yùn)營安全有機(jī)融合，開展創(chuàng)建“黨員先鋒設(shè)備”活動(dòng)，讓每臺(tái)關(guān)鍵供電設(shè)備具備“紅色屬性”，組織黨員包最差、干最難、創(chuàng)最優(yōu)，共計(jì)查找并消除各類安全隱患267處，創(chuàng)建“先鋒設(shè)備”1269臺(tái)，提高了設(shè)備品質(zhì)，保證了高鐵運(yùn)營安全。中鐵大橋院武漢院通號(hào)工經(jīng)黨支部成立了中國中鐵鐵水聯(lián)動(dòng)研發(fā)中心，申報(bào)國內(nèi)發(fā)明專利34項(xiàng)、國內(nèi)實(shí)用新型專利6項(xiàng)、國際發(fā)明專利6項(xiàng)，并在三峽樞紐白洋港疏港鐵路鐵水聯(lián)運(yùn)工程項(xiàng)目中得到實(shí)踐與運(yùn)用，在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)內(nèi)河港口車船直取連續(xù)作業(yè)，打通了鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”。中鐵上投安徽區(qū)域經(jīng)營指揮部黨工委將主題教育各項(xiàng)要求內(nèi)化為推進(jìn)項(xiàng)目的具體實(shí)踐，跟蹤的泰安徂汶新區(qū)項(xiàng)目成功落地；皖通城際鐵路公司明確將滁寧城際鐵路一期工程建設(shè)成為環(huán)保城鐵、節(jié)能城鐵、品質(zhì)城鐵和人民滿意城鐵的奮斗目標(biāo)，邀請(qǐng)軌道專家解決了環(huán)保噪音控制、再生節(jié)能等技術(shù)問題。中鐵南方東莞指揮部黨工委針對(duì)深龍華有軌電車項(xiàng)目變更大部分未辦理的實(shí)際情況，指揮部黨工委積極組織協(xié)調(diào)，優(yōu)化辦理變更程序，確保148 項(xiàng)變更事項(xiàng)全部取得相關(guān)單位的審核、批復(fù)，費(fèi)用合計(jì)1.2億元，為施工單位減虧增利提供了保障。

　　2.建好海外工程  揚(yáng)名世界鑄豐碑。堅(jiān)持工程項(xiàng)目建設(shè)到哪里，主題教育就開展到哪里。各單位積極通過主題教育抓好海外工程建設(shè)，在抓生產(chǎn)、保質(zhì)量、聚民情上顯作用、見成效，全力鑄造中國中鐵海外豐碑。中鐵二局新運(yùn)公司磨萬項(xiàng)目黨支部，把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為建好中老鐵路的內(nèi)生動(dòng)力，確保項(xiàng)目梁場(chǎng)簡(jiǎn)支T梁質(zhì)量合格率達(dá)100%，被評(píng)為“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地”，施工合同額由2.8715億元增加到21.21億元，榮獲老撾國家發(fā)展勛章、老撾政府總理嘉獎(jiǎng)令；中國工會(huì)十七大代表、六公司中老鐵路二工區(qū)經(jīng)理徐州，針對(duì)中老鐵路雨季橋梁樁基成樁難題開展技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)下中老鐵路全線第一個(gè)橋梁樁基成樁、第一個(gè)橋梁墩臺(tái)成型、1個(gè)月打造出楠科內(nèi)河特大橋和萬象北站兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化施工示范段的好成績(jī)，生動(dòng)詮釋出中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國速度。中鐵八局一公司中老鐵路磨萬三分部，通過開展“爭(zhēng)當(dāng)主人翁，建功新時(shí)代”勞動(dòng)競(jìng)賽，將主題教育與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合，在瑯勃拉邦湄公河特大橋施工中，以黃忠為首的黨員突擊隊(duì)，克服了湄公河河水較深，河流湍急，雨季水位漲勢(shì)兇猛，河床無覆蓋層，水下基礎(chǔ)爆破開挖難度大，棧橋鋼管樁和鋼護(hù)筒錨固施工技術(shù)難度大等技術(shù)難題，圓滿完成施工生產(chǎn)任務(wù)，成為湄公河第一橋上的戰(zhàn)斗堡壘。中鐵廣州局三公司中老鐵路項(xiàng)目測(cè)量員蔡欽，雖然剛20歲出頭，但他主動(dòng)選擇在中老鐵路項(xiàng)目路況最復(fù)雜、施工任務(wù)最艱巨的地段工作，為確?，F(xiàn)場(chǎng)施工的精準(zhǔn)性，他每天扛著測(cè)量?jī)x器、背著鐵鍋、帶著干糧、提著柴刀，蕉葉作碗、折枝為筷，披霧進(jìn)山，戴月而歸，終日穿梭于熱帶叢林之中，用技術(shù)和汗水，避免了因精度誤差而造成的成本損耗，榮獲業(yè)主單位頒發(fā)的最快進(jìn)步獎(jiǎng)，成為中老鐵路上最年輕的測(cè)量尖兵。中鐵國際摩洛哥分公司將主題教育與弘揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化有機(jī)融合，聯(lián)合摩洛哥孔子學(xué)院舉辦中國文化開放日活動(dòng)，在文化交流中增進(jìn)了戰(zhàn)略互信與合作，在中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化傳播中，激發(fā)了黨員建功海外、報(bào)效國家的奮斗熱情。