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“世界第一高橋” 六安高速花江峽谷大橋合龍

來源： 時間：2025年01月17日 瀏覽次數(shù)： 【字體：大中小】 打印

中鐵寶橋參建世界第一高橋花江峽谷大橋合龍 (3)

      1月17日14時20分，隨著我國自主研發(fā)迭代至第四代的智慧纜索吊裝系統(tǒng)將最后一節(jié)重約215噸的鋼桁梁平穩(wěn)、精準吊裝到位，中國中鐵旗下中鐵工業(yè)中鐵寶橋參建的世界第一高橋——花江峽谷大橋順利合龍。

中鐵寶橋參建世界第一高橋花江峽谷大橋合龍 (1) - 副本

中鐵寶橋參建世界第一高橋花江峽谷大橋合龍 (2)

　　該橋是六枝至安龍高速公路（簡稱六安高速）的主要控制性工程，2022年1月18日正式開工建設(shè)。主橋為跨徑1420米的鋼桁加勁梁懸索橋，橋面與水面垂直距離達625米，與“中國第一高樓”上海中心大廈相關(guān)無幾。大橋建成后，不僅超越杭瑞高速北盤江大橋成為世界第一高橋，而且也將成為世界山區(qū)橋梁跨徑第一橋。其中，中鐵寶橋承制的大橋鋼桁梁構(gòu)造主要由主桁架、主橫桁架、下平聯(lián)、橋面板塊等組成，共計93個安裝節(jié)段，總重約22000噸，相當(dāng)于3座法國巴黎埃菲爾鐵塔重量。

中鐵寶橋參建世界第一高橋花江峽谷大橋合龍 (1)

　　花江峽谷大橋位于國家3A級景區(qū)花江大峽谷風(fēng)景區(qū)。大橋建成后，峽谷兩岸車輛往來時間將由原來近一個小時縮短到幾分鐘。同時，該橋作為貴州省橋旅融合示范性項目工程，將通過建設(shè)“橋梁觀光+橋梁運動體驗+旅游服務(wù)”為一體的橋旅融合綜合體，努力打造貴州橋旅融合3.0樣板。通過發(fā)揮世界第一高橋的“地標效應(yīng)”，帶動周邊旅游資源開發(fā)，讓“黔貨出山”“網(wǎng)貨進山”更加方便快捷，助力貴州鄉(xiāng)村全面振興和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。  (趙輝  楊文新 張海波)